塞尔维亚一季度广州海关关区出口锂电池52.2亿元
同比增长超2倍

据广州海关最新统计，2026年第一季度，广州海关关区对塞尔维亚出口锂电池总额达52.2亿元人民币，同比增长207%，创历史同期新高。其中，3月份单月出口额为12.8亿元，同比增长235%。新能源汽车用动力电池、储能电池和便携式移动电源成为拉动出口的“三驾马车”。塞尔维亚已跃升为广州海关关区锂电池第二大出口目的国（仅次于德国）。这一数据背后，是中国新能源产业链的全球竞争力增强，以及中塞两国在绿色能源领域合作的持续深化。

出口结构分析：动力电池与储能双轮驱动

广州海关关区（涵盖广州、佛山、肇庆、韶关、清远等地）对塞尔维亚锂电池出口呈现明显结构升级：动力电池（新能源汽车用）占比48%，出口额25.1亿元，同比增长190%；储能电池占比32%，出口额16.7亿元，同比增长318%；消费类电池（含便携电源、电动工具）占比20%，出口额10.4亿元，同比增长142%。塞尔维亚近年大力发展可再生能源，计划到2030年实现40%电力来自绿色能源，推动电网级储能项目需求激增，带动中国储能电池出口大幅增长。

物流新动脉：中欧班列与“铁海联运”提速

锂电池出口激增背后是物流通道的持续优化。广州海关推行“提前申报+抵港直装”模式，锂电池出口通关时间缩短至2小时。同时，“广州—塞尔维亚”中欧班列（经霍尔果斯口岸）实现周双班开行，全程运输时间约15天，比海运缩短20天。2026年一季度，通过中欧班列出口的锂电池货值达21.3亿元，同比增长312%。此外，南沙港至希腊比雷埃夫斯港的海运航线再中转至塞尔维亚的“铁海联运”通道也贡献了15.2亿元出口额，为电池企业提供了“海运+铁路”双重选择。

广州海关关区对塞尔维亚锂电池出口季度数据对比

中塞绿色能源合作前景

塞尔维亚是中国在中东欧地区的重要合作伙伴。“一带一路”倡议下，两国在能源、基建领域合作紧密。2025年塞尔维亚通过《可再生能源法修正案》，为光伏和风电项目提供长期购电协议（PPA），引发储能电池需求爆发。2026年一季度，广州海关关区对塞出口的储能电池主要用于潘切沃光伏储能一体化项目、贝尔格莱德垃圾填埋场沼气发电储能配套等。随着比亚迪、宁德时代等企业加深本地化合作，预计2026年全年对塞尔维亚锂电池出口有望突破200亿元。

展望：构建中塞电池产业链双循环

从52.2亿元这个数字可以窥见，锂电池正成为中国对塞尔维亚出口的“新三样”中的新支柱。随着塞尔维亚加入欧盟候选国的进程深化，其市场准入标准向欧盟看齐，也将倒逼中国电池企业加速技术升级。未来，广州海关关区有望形成“前段材料—电芯制造—模组组装”的完整对塞出口生态。中塞绿色能源合作，从锂电池开始，正在绘制更大的零碳图景。

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