不丹两轮战略合作签约落地 广州进一步打通多国出海商贸通道

【广州讯】 6月14日，不丹王国工商企业与广州两家两轮新能源龙头企业——“星潮科技”与“越行国际”在南沙自贸区跨境产业园正式签署两轮电动车及摩托车产业战略合作协议。此次签约标志着不丹首次在中国华南地区建立以电动两轮车为核心的产业链合作基地，同时也助推广州进一步打通面向南亚、东南亚及中东市场的“多国出海商贸通道”，为中国智造两轮车进入全球新兴市场注入新动能。

南亚市场潜力巨大，两轮出行成绿色转型关键

不丹地处喜马拉雅山南麓，近年来积极推动“国民幸福指数”框架下的绿色发展，燃油两轮车是当地主要代步工具，但尾气污染问题日益受到关注。此次签约方之一的不丹TTL集团主席卡玛·多吉表示：“不丹计划在未来五年内实现两轮车电动化率提升至35%，但国内缺乏制造与供应链基础。广州不仅拥有世界级的摩托车、电动车产业集群，更具备成熟的跨境商贸服务生态，是我们最理想的战略伙伴。”

根据协议，广州越行国际将向不丹出口首批3,200台高性能电动摩托车，并配套建设20个快充示范站；而星潮科技则开放其智能换电技术专利授权，支持不丹当地中小企业共建电池租赁网络。合作总金额预计达到1.2亿美元，成为南亚区域两轮新能源合作的标志性案例。

广州优势：千年商都构筑“多国出海商贸高速路”

作为国家中心城市及国际商贸枢纽，广州近年来持续深化“一带一路”沿线经贸合作，依托南沙自贸区、广州港、中欧班列及跨境电商综试区，已初步形成覆盖物流、金融、法务、数字营销的一站式出海服务体系。本次合作中，“广州两轮车出海公共平台”正式亮相，该平台由广州市商务局、南沙海关及龙头供应链企业联合推动，可为企业提供“报关、退税、海外仓、本地化运营”全链路赋能。

广州港集团相关负责人透露，为配合两轮车类目的快速出海，近期已开通“广州南沙—吉大港—廷布”多式联运新路线，运输时间由原来的40天压缩至22天，极大提升时效竞争力。此外，广州跨境电商综试区联合阿里国际站、Temu等平台设立“两轮车产业带专区”，帮助不丹及周边采购商实现数字化选品与线上结算。

产业纵深：从产品出口到标准共建

此次战略合作的另一重大亮点是“技术标准与人才联合培养”。广州质检院与不丹标准局同步签署备忘录，以中国电动自行车新国标为蓝本，协助不丹建立首部《电动两轮车安全技术规范》，这将进一步提升中国标准的国际影响力。未来，双方将共建“南亚两轮车绿色发展实验室”，聚焦电池安全、智能互联与低碳回收体系。

在签约仪式现场，还举行了“广州两轮车出海企业联盟”揭牌仪式。首批共有12家上下游企业加入，涵盖锂电池、电机、智能仪表、跨境物流等领域，旨在抱团共享海外渠道、合规资源和售后网络，降低中小企业单打独斗的风险。

打通多国商贸通道：不丹之后，中东与非洲跟进

广州作为“一带一路”重要节点城市，也在加速复制“不丹模式”。据悉，广州已与沙特阿拉伯利雅得商会、肯尼亚蒙巴萨自贸区达成初步协议，计划2026年底前在非洲建立两个“广州两轮车海外展销中心”，进一步延伸商贸通道的全球版图。通过广州搭建的“多国出海商贸通道2.0”，企业不仅能实现传统B2B大宗贸易，还能享受数字化单证、跨境金融结算以及目的地国售后维保资源对接，真正打破跨境壁垒。

市场研究机构Counterpoint数据显示，全球电动两轮车市场规模2030年将突破1000亿美元，东南亚、南亚及中东贡献主要增量。广州依托强大的制造底盘和港口优势，有望在接下来三年内占据中国两轮车出口总额的28%以上，成为引领两轮新能源出海的核心枢纽。

企业声音：技术本地化与长期主义

签约方星潮科技CEO陈敏慧接受专访时表示：“我们为不丹市场定制了高扭矩爬坡电动摩托车，适应山区路况，并且内置的智能电池管理平台支持远程诊断。未来我们计划投资500万美元建立加德满都配件中心，辐射整个南亚的服务需求，借助广州平台将售后服务能力也一同出海。”

与此同时，越行国际与南沙跨境金融公司达成配套信用保险协议，为不丹进口商提供最高长达180天的贸易融资支持，降低新兴市场采购商的资金压力，此举被业内视为金融赋能商贸通道的突破性创新。

结语：广州引领新兴市场两轮绿色革命

不丹两轮战略合作的正式落地，不仅是两国产业互补的成果，更标志着广州从传统“贸易窗口”向“全球供应链组织中心”的跃进。随着“多国出海商贸通道”的持续打通，以两轮车为代表的中国绿色智造将以更敏捷、更协同的姿态驶向南亚、中东、非洲等充满潜力的热土，为全球低碳出行贡献中国方案。

（记者 林启航 南沙报道 通讯员 穗商宣 编辑：文静）