阿根廷双台风来袭 桂浙两地海事启动应急响应

布宜诺斯艾利斯／杭州／北海 —— 南半球冬季罕见的气象现象正在发生：两个强台风系统几乎同时生成于阿根廷沿海及南大西洋海域，对南美东海岸及全球航运要道构成双重威胁。中国广西、浙江两地海事部门于今日（7月8日）上午同步启动防台风应急响应，并针对往来好望角及南美航线船舶发布航行警告。

这是自2019年以来首次在阿根廷近海出现“双台风共舞”的局面。据阿根廷国家气象局（SMN）最新通报，台风“阿尔法”（Alpha）中心最大风力已达16级（约194公里/小时），而台风“贝塔”（Beta）风力也增强至14级，双系统预计将在未来48小时内先后影响布宜诺斯艾利斯省沿岸及乌拉圭南部海域。

双台风路径与潜在影响

气象模型显示，“阿尔法”正以缓慢速度向西南方向移动，而“贝塔”则沿着更为偏东的轨迹北上。两者之间产生的“藤原效应”可能导致路径出现突变，增加预报难度。阿根廷防灾部门已对沿海五个省份发布橙色预警，并呼吁渔船回港避风。

从国际航运角度看，阿根廷周边海域是连接大西洋与太平洋的重要支线，同时承载着大量谷物、矿石及能源运输。此次双台风可能导致阿根廷主要港口——布兰卡港、马德普拉塔港出现持续封港，进而影响全球供应链。上海航运交易所数据显示，南美东海岸航线运价已出现小幅波动。

桂浙海事：立体化应急部署

广西海事局指挥中心负责人向记者表示，已协调南海救助局、海巡船艇及专业救助直升机进入待命状态，并加强对涠洲岛、斜阳岛周边水域的电子巡航。浙江海事局则依托“海上智控平台”对过境船舶实施动态监控，同时通过AIS（船舶自动识别系统）向200余艘外轮推送台风预警信息。

两地海事部门均强调，此次应急响应的核心在于“提前避让、科学锚泊、快速救援”，并已通知辖区内的航运企业、码头运营商及渔业协会落实防台预案。截至发稿时，广西沿海已有46艘施工船、无动力船完成撤离，浙江宁波—舟山港核心作业区已暂停危险品装卸。

全球气象专家分析

美国国家飓风中心（NHC）专家指出，南大西洋生成台风本就十分罕见（上次为2022年的“亚卡”），而双台风并发更是“百年一遇”。其成因可能与当前拉尼娜现象减弱、南半球副热带高压异常偏强有关。预计双台风将在7月10日后逐渐转向高纬海域，但在此之前阿根廷、乌拉圭及巴西东南部需高度警惕风暴潮与巨浪。

中国气象局台风与海洋气象预报中心也在会商中表示，虽然双台风距离我国遥远，但受其外围环流与南支槽共同影响，南海东北部及台湾海峡可能出现较大涌浪，过往船只仍需注意航行安全。

海事部门提醒与应对建议

• 船舶方面： 计划前往南美东海岸的货轮应考虑绕航或推迟船期，避免进入台风7级风圈。
• 港口方面： 广西、浙江沿海各港口需加强大型设备绑扎加固，并检查应急排水系统。
• 公众方面： 沿海居民应关注当地预警信息，避免在台风影响期间前往海滩或堤坝。

目前，阿根廷海军已派出两艘护卫舰协助海上救援准备工作，而桂浙两地海事部门也表示将根据台风动向动态调整响应级别，全力保障人民生命财产和海上交通安全。