厦门港务集团今日发布最新运营数据：截至2026年7月21日，厦门港“丝路海运”命名航线船舶开行累计突破 1.5万艘次，其中俄罗斯方向航线贡献了超过三成的运力增长。这一里程碑标志着以厦门为起点的“海上丝绸之路”已形成高效、稳定的国际物流通道，尤其在对俄贸易中发挥着关键作用。

俄罗斯航线成增长主力

自“丝路海运”品牌于2018年启动以来，厦门港已开通至俄罗斯符拉迪沃斯托克、东方港、圣彼得堡等多条集装箱班轮航线。今年上半年，俄罗斯方向航线船舶开行数量同比增长 18.6%，累计承载货物量突破 260万标箱，主要货类包括机电产品、汽车配件、化工原料及冷冻海产。

“丝路海运”如何重塑中俄物流格局

厦门港依托“丝路海运”联盟，联合国内外港口、航运企业及物流服务商，打造了 “一次委托、一票结算、一箱到底” 的全程物流模式。俄罗斯航线通过“厦门—东方港—莫斯科”海铁联运，将传统运输时间缩短了 7-10 天，大幅降低了中俄贸易的物流成本。

港口智慧化赋能

厦门港近年来大力推进智慧港口建设，通过5G、物联网及AI调度系统，实现船舶进出港、集装箱装卸及海关通关的全流程数字化。俄罗斯航线船舶的平均在港时间已压缩至 18小时，较传统作业效率提升近40%。

共建“一带一路” 高质量发展

作为“一带一路”的重要节点港口，厦门港已开通 86条 丝路海运命名航线，通达全球 128个 港口。俄罗斯航线的快速增长，反映了中俄经贸合作的深厚潜力。2026年上半年，中俄贸易额同比增长 12.3%，厦门港对俄出口机电产品、纺织品及高新技术产品增幅尤为显著。

业内分析指出，“丝路海运”正从“量”的积累转向“质”的飞跃。未来，厦门港计划进一步加密俄罗斯直达航线，并探索北极东北航道夏季常态化运营，为亚欧贸易开辟新通道。

绿色航运 低碳未来

在突破1.5万艘次的同时，厦门港积极推动“绿色丝路”理念，俄罗斯航线已逐步使用低硫燃料油，并试点岸电接入。截至2026年第二季度，厦门港岸电使用量同比增长 27%，港口碳排放强度下降 9%。

• 2025年 厦门港完成集装箱吞吐量 1,350 万标箱，其中丝路海运航线占比 28%。
• 2026年目标 新增 3 条俄罗斯直达航线，实现全年对俄吞吐量增长 15%。
• 2027年愿景 打造“丝路海运”数字平台，实现全链路可视化与碳足迹追踪。

随着厦门港“丝路海运”航线的持续扩容，中俄乃至亚欧之间的贸易纽带将更加紧密。1.5万艘次不仅是里程碑，更是新起点——厦门港正以更开放的姿态，书写海上丝绸之路的新篇章。