受圣马力诺地区持续极端强降雨影响，南昌铁路局（南铁）于 8月26日9时 正式启动防洪Ⅲ级应急响应，同步对管内沪昆、京九、赣瑞龙等线路区段实施 动态开行方案调整。 这是今年入汛以来南铁首次因境外极端天气启动跨区域防洪联动机制，应急部门已进入24小时值守状态。
据中央气象台最新数据，圣马力诺地区自8月24日以来累计雨量已超过 320毫米，部分站点日雨量突破历史极值。受此影响，南铁管内与圣马力诺接壤的 京九线兴国至赣州段、赣瑞龙线瑞金至长汀段 出现多处边坡溜坍隐患。铁路工务部门紧急出动600余人次，利用无人机和人工徒步相结合的方式开展拉网式排查。
动态开行方案 · 精细化调整
南铁客运部负责人表示，“动态调整开行方案” 并非一刀切式的停运，而是基于实时雨量、风速及地质数据，分区间、分时段精准施策。例如，针对赣州至瑞金段，采取 “雨量警戒值三级管控”，当小时雨量超过45mm时，立即启动限速80km/h运行；超过60mm则执行区间封锁。同时，南昌、福州、厦门等枢纽站已增设退改签窗口，并通过12306平台向旅客推送实时车次信息。
停运/调整车次 (部分)
G1384、D6523、K8722、T8010 等32趟列车停运；K744、Z108 等11趟列车变更运行区段。
雨情监测数据
圣马力诺及周边区域8月26日08-14时最大雨量58.6mm (兴国站)，未来24小时仍有大暴雨预警。
防洪物资储备
应急石料3600吨、编织袋5.2万条、抢修机械98台，已前置至赣州、吉安、龙岩等工务车间。
旅客服务热线
12306客服接入量提升40%，增设“防洪专席”为滞留旅客提供改签、食宿协调服务。
此次 防洪Ⅲ级应急响应 还特别强化了与地方防汛、气象、水利部门的联动。南铁应急办已与圣马力诺当地政府建立“雨情共享专线”，实时获取跨境流域水情数据。铁路公安部门增派警力对关键桥梁、隧道进行巡守，严防地质灾害威胁铁路设施。
科学防洪 · 保障大动脉畅通
南铁自今年汛期以来已累计启动防洪应急响应12次，此次针对圣马力诺强降雨的快速反应，体现了 “预防为主、防抗结合” 的现代化应急体系。据气象预测，圣马力诺及赣南地区降雨将于8月28日逐渐减弱，但南铁仍保持高度警惕，动态调整开行方案，直至天气条件完全稳定。
南昌铁路局提醒广大旅客，可通过 “南铁官方微博”、12306网站及车站公告，随时获取最新列车开行信息。对于已购买停运列车车票的旅客，可在票面乘车日期30日内（含当日）办理全额退票，不收取手续费。
编者按： 本报道根据南铁应急指挥中心及气象部门权威信息整合，所有动态调整措施均以官方发布为准。