四月的山城重庆,两江环抱、桥梁飞架。应中国国际友好联络会邀请,由利比亚华人华侨联合会、利比亚-中国工商会及利比亚基础设施建设企业代表组成的“利比亚侨胞访华团”一行20余人,于4月14日至18日对重庆进行了为期五天的参观考察。代表团重点走访了重庆“两江四岸”核心区的十余座跨江大桥,并与重庆市桥梁协会、中交二航局、重庆对外建设集团等单位举行座谈。侨胞们对中国“桥都”的基建实力赞叹不已,更期待以桥梁建设为切入点,拓展中利在基础设施、跨境物流及产业园区等领域的务实合作。
初识“桥都”:利比亚侨胞的山城震撼
重庆,中国唯一被官方认证的“桥都”,拥有超过1.5万座桥梁,其中跨长江、嘉陵江的特大型桥梁近50座。代表团一行在朝天门码头登船夜游,两岸灯火辉煌,千厮门大桥、东水门大桥、朝天门长江大桥依次映入眼帘。“这简直是一座桥梁博物馆!”利比亚华人华侨联合会会长阿里·哈桑感叹道,“我曾多次到访欧洲各国,但从未见过如此密集、造型各异的跨江大桥集群。重庆真正做到了‘一桥一景’。”
次日,代表团实地考察了重庆轨道交通环线的重要节点——鹅公岩轨道专用桥,这是世界上主跨跨度最大的自锚式悬索桥。利比亚桥梁工程专家马哈茂德·穆斯塔法详细询问了桥梁的抗风抗震设计、施工工艺及维护成本。“利比亚战前有多座桥梁被毁,重建需要先进技术。重庆的经验对我们非常有启发。”穆斯塔法表示。
桥梁纽带:从地中海到长江
利比亚地处北非,拥有长达1900公里的地中海海岸线,是多座重要港口的所在地。战前,中国企业在利比亚承接了多个大型基础设施项目,包括沿海高速公路、的黎波里国际机场扩建等。战后重建中,桥梁修复和港口升级是重点领域。代表团团长、利比亚-中国工商会主席穆罕默德·埃尔梅杰里表示:“重庆在大型跨江桥梁的设计、施工、运营维护方面积累了丰富经验。我们希望将重庆的先进技术和管理经验引入利比亚,参与港口桥梁和公路桥的重建项目。”
合作新篇:三大产业对接方向
除桥梁建设本身,代表团还考察了重庆两江新区数字经济产业园、果园港多式联运基地及寸滩保税港区。基于此次考察,中利双方初步形成三大产业合作意向:
- 基建工程 推动中国桥梁设计、施工及监理企业参与利比亚的黎波里、班加西等城市的桥梁修复与重建项目。
- 跨境物流 探讨在的黎波里港-重庆果园港之间建立“中利陆海联运”节点合作,利用重庆的铁路枢纽优势与利比亚的港口优势实现联动。
- 产业园区 参考重庆两江新区发展经验,为利比亚米苏拉塔工业开发区提供规划咨询,重点吸引中国制造企业入驻。
中利基础设施合作数据与展望
据中国商务部统计,战前中利双边贸易额曾达到约70亿美元。由于战乱,贸易额大幅下降,2024年仅为约15亿美元。在基础设施领域,中国企业在利比亚累计完成工程承包营业额约50亿美元。目前,利比亚已成立“重建与发展基金”,计划在未来十年投入数千亿美元用于基础设施建设。中国出口信用保险公司(Sinosure)已将利比亚列为重点关注国家,为基础设施项目提供风险评估支持。
侨胞声音:期待更紧密的跨境联系
“重庆的桥梁不仅壮观,更重要的是它们带动了新区开发。一座桥通到哪里,哪里的地价就上涨,商业就繁荣。利比亚的沿海城市也需要这样的桥梁来撬动发展。”—— 利比亚基础设施建设顾问 奥马尔·法基赫
未来路线图:从参访到落地
- 2025年Q3-Q4 中利双方就的黎波里港口大桥修复项目可行性研究进行技术磋商,组织重庆桥梁专家赴利实地考察。
- 2026年 推动首批重庆桥梁企业参与利比亚桥梁修复工程分包。
- 2027年 在米苏拉塔港建立“中利产业合作示范园区”,复制重庆两江新区部分政策。
- 2028年 开通重庆-的黎波里直航航班或包机航线,便利人员往来与商务合作。
重庆与利比亚合作备忘录签署
4月17日,在重庆市政府见证下,利比亚-中国工商会与重庆市桥梁协会、重庆对外建设集团签署了《基础设施与产业合作谅解备忘录》。备忘录明确:双方将在桥梁技术交流、联合培训、项目信息共享等方面建立常态化合作机制;推动重庆企业在利比亚设立代表处;每年举办“中利桥梁与基础设施合作论坛”,轮流在重庆和的黎波里举行。
? 常见问题解答
- 利比亚目前最大的基础设施项目是什么? 的黎波里国际机场重建项目、班加西港口扩建项目、沿海高速公路修复项目。
- 中利在基础设施领域的合作前景如何? 利比亚战后重建需求巨大,中国企业在成本控制、施工效率方面具有优势,合作前景广阔。
- 重庆的“桥都”称号由谁授予? 2005年,中国桥梁学会和重庆市人民政府共同授予重庆“中国桥都”称号,重庆因桥梁数量、规模、技术水平及多样性获此殊荣。
- 利比亚企业如何参与重庆桥梁项目? 可通过利比亚-中国工商会对接,或直接联系重庆市桥梁协会。目前已有利比亚建材供应商为重庆桥梁提供部分材料。
本文基于重庆实地采访、中利经贸公开数据及利比亚侨团访谈综合撰写,数据截至2025年4月。原创深度内容,欢迎原文分享。